Användningen av fraktcontainrar som de viktigaste byggstenarna för kommersiella fastigheter och bostadsfastigheter är en mycket intressant trend, om inte överraskande.Enligt vissa uppskattningar kan den inhemska marknaden för fraktcontainrar år 2025 vara över 73 miljarder dollar!
Även om vissa containerbaserade byggnader kan vara ett öga om de görs rätt, kan de leda till mycket färgglada och intressanta byggnader – som du snart kommer att upptäcka.
Om du är intresserad av att äga din egen fraktcontainerfastighet kan priserna variera mycket beroende på vilken kvalitet på konstruktionen du letar efter.Grundläggande "inga krusiduller"-alternativ kostar vanligtvis mellan $10 000 och $35,000 (ej inräknat mark).
Enligt vissa källor kan en multicontainerstruktur kosta allt från $100 000 till $175 000 för en mer lyxig containerbaserad bostad.Naturligtvis, när det kommer till större saker, är himlen den enda gränsen.
Detta gäller särskilt om byggnaden byggs på utmärkta platser runt om i världen, särskilt nära stränder.
Eftersom containerbyggnader är gjorda av fraktcontainrar (ofta återvunna) kanske du undrar om de verkligen är säkra?De grundläggande byggstenarna i dessa byggnader (själva fraktcontainrarna) är designade för att vara mycket starka, lufttäta och praktiskt taget ogenomträngliga containrar för att transportera varor runt om i världen.
Således är de en av de mest hållbara byggkomponenterna.Emellertid, när grundbehållaren modifierats för att inkludera fönster, dörrar, etc., beror säkerheten hos sådana strukturer helt på kvaliteten och säkerheten hos dessa svagare strukturella element.Att stansa hål i väggar kan också påverka deras strukturella styrka, särskilt för flervåningshus.Av denna anledning krävs ofta strukturell förstärkning.
När det gäller strukturell integritet kan detta variera beroende på containerns ålder, såväl som nya och gamla containrar.Även äldre byggnader kan vara mycket starka på platser som hörn, men deras relativt tunna väggar, golv och tak kan visa tecken på trötthet.
Om du återvinner dem för att bygga ett hus måste du lägga till isolering och du kanske upptäcker att någon form av traditionell takläggning också krävs.Använda behållare kan också behöva dekontamineras före användning (och tillvänjning), särskilt om de används för att transportera farligt material.
Kort sagt, ja och nej.Även om användning och återanvändning av föremål som fraktcontainrar kan spara råvaror och energikostnader för produktion av nya byggmaterial, är de inte alltid gröna.
På den positiva sidan drar sjöcontainrar nytta av en väletablerad global logistikinfrastruktur som gör det enkelt att flytta dem även runt om i världen.De är också relativt lätta att sätta upp och modifiera, vilket innebär att prefabricerade containerkonstruktioner kan byggas på halva tiden.
För ändamål som nödboende efter naturkatastrofer är deras användbarhet mer eller mindre oöverträffad.
Det främsta skälet är att metoderna som används för att bearbeta dem i hemmen varierar mycket.Byggnader gjorda av så kallade "engångsbehållare" är vanligast, eftersom behållare tenderar att ha mindre skador, små bucklor, rost eller andra strukturella problem.Detta gör dem till ett idealiskt byggmaterial.
Andra kan använda så kallade "avaktiverade" behållare.Det är gamla behållare som kan ha väldigt lång livslängd.Saltvattenexponering och år av slitage kan lämna dem i särskilt dåligt skick.
Även om de kan användas som byggmaterial (med vissa reparationer), har det också hävdats att korrekt återvinning av stål för nya användningsområden kan vara ett bättre alternativ.Detta händer av ett antal anledningar, men den främsta är att de tenderar att innehålla mer stål än de flesta hem behöver.
Om stålet till exempel smältes ner och förvandlades till stålspik, skulle en gammal fraktcontainer kunna användas för att bygga 14 fler traditionella hus istället för en (eller bara en) del av containerhuset.
Vill du se intressanta och i vissa fall mycket vackra byggnader gjorda av fraktcontainrar?Följande sträcker sig från små bostäder till stora studentkvarter och finns över hela världen.
Kitvonen byggdes 2005 och är ett av de största containerkomplexen i världen.Den består av 1034 fraktcontainrar och är avsedd för tillfälligt boende av studenter.
Det var ursprungligen tänkt att det skulle stå kvar på sin nuvarande plats i endast 5 år, men beslutet att riva det lades på obestämd tid.
Kalifornien hus Boucher Grygier House med en yta på 251 kvadratmeter.m med tre sovrum byggda av tre återvunna kylcontainrar.Två av dem användes för köket och sovrummet, medan det andra skars på mitten och staplades för att skapa ytterligare två sovrum.
Freitag Flagship Store i Zürich är världens högsta containerbyggnad på 85 fot (26 meter).Den byggdes av Freitag Messenger Bag Company från 17 fraktcontainrar.
De fyra första våningarna är designade för butiker och resten är förråd så att turister kan klättra upp på det övre observationsdäcket.
Den slovenska arkitektbyrån Arhitektura Jure Kotnik brinner för att designa byggnader med fraktcontainrar.Ett utmärkt exempel är deras Weekend Home 2+-projekt, speciellt utformat för att tillhandahålla bostäder med hjälp av fraktcontainrar.Varje enhet är prefabricerad så inga återvinningsbehållare används och den är helt ansluten och ansluten till vattenförsörjningen.
Den går alltså väldigt snabbt att installera, och tack vare sin design har den också låg miljöpåverkan.
"Redondo Beach House", byggt av åtta fraktcontainrar, är en tvåvåningsbostad i Kalifornien.Hemmet ligger på en 1 miljon dollar vid vattnet med utsikt över Stilla havet.Den har fyra sovrum, fyra badrum och en pool, också gjord av fraktcontainrar.
Bonnifait + Giesen Atelierworkshop är en Nya Zeeland-baserad arkitektfirma som specialiserar sig på prisvärda fritidshus.Deras Port-A-Bach fraktcontainer är designad för att stå ensam, har vikbara sidor och är lätt att transportera.De är designade för att användas i situationer där destinationen inte kräver el- och VVS-anslutningar.
Det chilenska manifesthuset är byggt med 85 % återvunnet material, och du kommer att bli förlåten om du tror att det inte är tillverkat av fraktcontainrar.Huset på 524 kvadratfot (160 kvadratmeter) består faktiskt av tre fraktcontainrar och träpallar, med cellulosa gjord av olästa tidningar som används för isolering.
Arkitekten Sebastian Irarrazaval bestämde sig för att använda 11 fraktcontainrar för att bygga ett hus på 1 148 kvadratmeter (250 kvadratmeter) i Santiago, Chile.Det kallas Caterpillar House, efter lastcontainerns "ben" som sticker ut från sidorna.
Denna speciella containerbyggnad ligger i Anderna.Några av containrarna ligger på en sluttning och går över i kullen och fungerar som tillträde till byggnaden.
Container City, byggt av Trinity Bouy Wharf på stranden av Themsen, är en av världens mest kända byggnader som byggts med fraktcontainrar.Enligt vår mening är detta också en mycket attraktiv byggnad.Container City lägenheter är mycket populära bland konstnärer, som kan hyra en studio för cirka 250 £ (330 $) i månaden.
Frasen "storlek spelar ingen roll" passar perfekt med detta containerhus.Det är fullt möjligt att detta är en av de vackraste interiörerna vi någonsin sett.När tiggaren såg bilder på detta containerhem trodde han att det faktiskt var byggt av en container.
Utvecklaren Citiq har konverterat en oanvänd lada i Johannesburg för att tillhandahålla prisvärda bostäder för studenter.Dessutom placerades fraktcontainrar ovanpå och på sidorna för ytterligare boende.
Hela strukturen erbjuder 375 fristående lägenheter på 11 våningar och har blivit ett färgstarkt och intressant tillskott till stadens skyline.
Audi bestämde sig för att skapa en resultattavla för 2014 FIFA World Cup.De bestämde sig för att bygga den av 28 Audi A8 och 45 fraktcontainrar.Den färdiga resultattavlan erbjuder en 40 fot hög (12 meter) digital display gjord helt av bilens LED-strålkastare.
The Hive-Inn är ett intressant koncepthotell designat av Hong Kong-baserade OVA Studio.Designen kommer att tillåta dockning och lossning av containrar efter behag.
Tanken är att ge maximal flexibilitet och mobilitet med möjliga tillämpningar i bostäder eller medicinska anläggningar.
GAD Architecture har skapat en "miniatyr masterplan" med modulära fraktcontainrar och terrasser på toppen av Istanbuls Trump Tower.Strukturen är uppdelad i två våningar och genomkorsas av en serie gångvägar i olika storlekar.
Med tjugofem noga utvalda kommersiella utrymmen och trädgårdar sägs byggnaden vara en modern turkisk basar.
Adam Culkins mormors hus är långt ifrån snygg mormorsstuga.I själva verket är det ett mästerverk av modern design.Det här huset är byggt av nio fraktcontainrar och det är fantastiskt.Hela strukturen är designad i en passande industriell stil, med betonggolv, skjutdörrar och mycket stål.
Det tillkännagavs nyligen att Dallas snart kunde se en flod av prisvärda bostäder byggda av fraktcontainrar.Projektet kallas Lomax Container Housing Project och designades av Merriman Anderson Architects i samarbete med det lokala Dallas-företaget CitySquare Housing.
När det är klart kommer projektet att bestå av 19 lägenheter med ett sovrum gjorda av återvunna fraktcontainrar.
Denna ultramoderna kontorsbyggnad ligger i den israeliska hamnen Ashdod (40 km söder om Tel Aviv).Byggnaden, byggd av återvunna fraktcontainrar, används för att inrymma hamnmyndighetens kontor och tekniska anläggningar.
Ett annat intressant sjöcontainerprojekt är ett nytt bostadskomplex i Utah.Det sex våningar höga komplexet, beläget i Salt Lake City, är byggt helt av fraktcontainrar.
Design för Box 500-lägenheterna påbörjades 2017 och närmar sig färdigställande i skrivande stund (juni 2021).Enligt dess arkitekter inspirerades projektet av ett liknande projekt i Amsterdam, som syftade till att tillhandahålla prisvärda bostäder i området.
Miami kan snart ha ett nytt mikrobryggeri byggt av fraktcontainrar.Föreslagit av D. Manatee Holdings LLC, har staden Miamis virtuella planering, zonindelning och överklagandenämnd nyligen granskat planerna för ett bryggeri på 11 000 kvadratfot (3 352 kvadratmeter) ovanpå ett tillägg till den historiska DuPont-byggnaden.Utomhus ölträdgård.
Ett helt nytt lyxhotell öppnade nyligen i Paso Robles, Kalifornien.Det här kanske inte låter som de senaste nyheterna, ursäkta ordleken, förutom att det helt och hållet är tillverkat av fraktcontainrar.
Hotellet, kallat Geneseo Inn, är designat av arkitektbyrån EcoTech Design.Inuti är containrarna utrustade med närproducerat material som även är återvinningsbart eller har noll eller låg miljöpåverkan (enligt skaparna).
Älskare av fraktcontainrar, idag är ditt öde.Som du kan föreställa dig är detta bara ett urval av liknande strukturer.
Det kan ta lång tid att komma till ett exoplanetärt system.Men med Mahmoud Sultans SCOPE kunde en rymdfarkost nå planetsystemen Uranus och Neptunus på bara fyra eller fem år.
Posttid: 2022-12-30