window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/FW_Super_Leaderboard', [[300, 50], [970, 90], [300, 100], [728, 90]], 'div-gpt-ad-1668097889433-0′).defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner2).addService(googletag.pubads().enableSingleRequest().DivsE); (); googletag.enableServices( });
googletag.cmd.push(function() { var gptSlot = googletag.defineSlot('/21776187881/FW-Responsive-Main_Content-Slot1′, [[728, 90], [468, 60], [300, 100], [ 320, 50]], 'div-gpt-ad-b1-i-fw-ad-1′).defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).setCollapseEmptyDiv(true).addService(gptAdSlots.push(); gptSlot });
För år sedan, när Catalina Klein var en fastighetsmäklare som specialiserade sig på skolor och kyrkor, använde en kund fraktcontainrar för att snabbt bygga klassrum för att ta emot ett växande antal elever.
"På den tiden tänkte jag att om du kan använda fraktcontainrar i ett klassrum med barn, kan du använda dem för att bygga ett hus.Det var då den här idén började dyka upp”, sa Klein.
Men Klein ser behållaren som en tom duk för ett nytt hem.Konceptet tog fart efter att hon byggde ett showroom med ett sovrum för att visa vad det var.
Klein är grundare och VD för Kubed Living.Det Sierra Madre, Kalifornien-baserade företaget arbetar med partners och tillverkare för att förvandla fraktcontainrar till hem, kontor och gym.
Klein, som har en Bachelor of Arts-examen, en MBA i företagsstrategi och många års erfarenhet av fastigheter, tror att hennes företag har en betydande bostadsmarknad.
window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-responsive-main_content-slot2′, [[468, 60], [728, 90], [300, 100], [320, 50 ]], 'div-gpt-ad-1665767472470-0′).defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads().enableSingleRequest.(); .pubads().collapseEmptyDivs();
Hon berättade för FreightWaves att hon har märkt att många medelklassarbetare inte har råd med bostäder nära jobbet och tvingas lämna stadskärnan, vilket förlänger sin dagliga pendling.Hon grundade företaget 2018 med målet att tillhandahålla bostäder till överkomliga priser och uppgradera fraktcontainrar.
Kubed Living använder ibland nya behållare när gamla behållare inte är tillgängliga.En 40-fots kub, en ny eller gammal behållare lämplig för uppgradering, kan kosta dig mellan $6 000 och $8 000 i december, beroende på plats, säger Klein.High Cubes är 9'6 tum höga, 1 tum högre än vanliga fraktcontainrar.
Pandemin har ökat den övergripande efterfrågan på containerkonstruktioner, särskilt gym och containerhem i avlägsna områden som landsbygdsområden och öknar.
Storleken på en typisk 40-fots container lämnar lite rörelseutrymme, men deras hållbarhet och industriella utseende tilltalar vissa potentiella bostadsköpare.
window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-responsive-main_content-slot3′, [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100 ]], 'div-gpt-ad-1665767553440-0′).defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads().enableSingleRequest.(); .pubads().collapseEmptyDivs();
Att förvandla en fraktcontainer till ett hem, gym eller kontor är som att konvertera vilket hölje som helst.Kubed Living designar hem och arbetar med fabrikspartners för att bygga dem, och Klein sa att det finns några viktiga regler kring struktur och isolering.
"Tricket när du uppgraderar en fraktcontainer är att inte röra den övre skenan, den nedre skenan, inte röra hörnstolparna, eftersom du verkligen kan skada strukturen," sa Klein.Istället påpekar hon, "det du kan ändra är sidan."
Det genomsnittliga 40-fots containerhemmet har minst två åtta fots skjutdörrar och två till tre fönster, enligt Klein.
När du skapar ett fönster eller dörröppning måste det förstärkas med trä- eller stålspik.På grund av den ökande frekvensen av skogsbränder har kunder i Kalifornien valt stålspik för att minska mängden trä som används i deras hem.Cirka 80 procent av Kubed Livings kunder bor i Kalifornien.
Nästa är isolering.Enligt Klein använder Kubed Living spraybart skum eftersom det, även om det är "miljövänligt", expanderar och fyller håligheter i behållarens väggar.Om isoleringen lämnar luckor i dessa hålrum kan kondens orsaka allvarliga problem.Hon säger att ullisolering är mer hållbart än sprayskum, men det kostar mycket mer.
window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-responsive-main_content-slot2′, [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100 ]], 'div-gpt-ad-1665767737710-0′).defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads().enableSingleRequest.(); .pubads().collapseEmptyDivs();
Klein noterade att Kalifornien har några av de strängaste energikoderna i landet, med ständigt ökande standarder.Att uppfylla dessa standarder skiljer Kubed Living från konkurrenter i andra delstater, eftersom dess hem är extremt energieffektiva.
Enligt en 2016 Shipping Container House Life Cycle Assessment av RMIT University i Melbourne, Australien, kan en byggnads termiska prestanda påverkas av det lokala klimatet.
Containerhem i södra Kalifornien kräver en annan nivå av isolering än hus byggda för att klara vintern i stater som Minnesota eller Montana.Kubed Living har anpassat sin byggnadsteknik för att betjäna kunder i olika stater.
Enligt Klein återanvänder Kubed Living gamla containrar som uppfyller kraven från den internationella kodningskommittén för att göra dem säkra för boende.
Kubed Living designar sju lyxiga enfamiljssemesterhus i fraktcontainrar för frakt till Kaliforniens Yucca Valley.De kommer att bo i ett ökenområde som kallas Little Pipes Ranch, som ligger ungefär i området Shuah Tree National Park.
Kylie McCarthy, grundare och VD för Marina Jean Capital, förklarar företagets planerings- och byggprocess.Marina Jean Capital anlitade Kubed Living för att designa lyxiga containerhem för Little Pipes Ranch.
window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-responsive-main_content-slot5′, [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100 ]], 'div-gpt-ad-1665767778941-0′).defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads().enableSingleRequest.(); .pubads().collapseEmptyDivs();
"Du måste vara kreativ med din staplingsplan på grund av storlek, form och modifieringsbegränsningar när du använder fraktcontainrar," sa McCarthy.Men det visar sig vara en unik designlösning.
Varje uthyrning kommer att använda flera containrar – från 2 till 3 för små och från 5 till 10 för stora.
På 1990-talet blev intresset för att återanvända fraktcontainrar uppenbart då design av stålcontainrar visade sig vara användbar i en mängd olika tillämpningar.Amerikanska hamnar har ett överskott av containrar på grund av en obalans mellan import och export mellan vissa länder, vilket gör att använda containrar kan återanvändas.
Freight Farms började med att återanvända använda fraktcontainrar för att skapa en kontrollerad miljö för hydroponiskt vertikalt jordbruk.Men covid-19-pandemin 2021, ökad efterfrågan på frakt och containerbrist har gjort nya och begagnade containrar dyrare och svårare att få tag på.
window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-responsive-main_content-slot6′, [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100 ]], 'div-gpt-ad-1665767872042-0′).defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads().enableSingleRequest.(); .pubads().collapseEmptyDivs();
På frågan hur svårt det har varit att hitta containrar till hemmet sedan containerbristen började svarade Klein: ”Mycket dåligt.Priserna har ökat”.
Om tillverkaren Kubed Living har problem med att hitta containrar delar hon med sig av företagets containerinventeringslista.Till och med McCarthy, som inte är involverad i processen att köpa fraktcontainrar, tillade: "Det är svårare att få tag på dem nu än före pandemin."
Klein sa att Kubed Living överväger andra lösningar, såsom modulär design, eftersom en "nästan fördubbling" av priset på sjöcontainrar påverkar resultatet och vad företaget kan erbjuda kunder till en lägre kostnad.
Hon började använda fraktcontainrar för att ta emot medelklassarbetare som lärare, poliser och brandmän som inte hade råd med bostäder i centrum så att de inte behövde resa långa sträckor.Stigande kostnader testar detta uppdrag.
Klein sa dock att företagets containerhem kostar mellan 50 % och 70 % av priset för ett typiskt hem i Los Angeles-området.
Hon uppskattar att, om man inte räknar med arbete på plats, börjar det genomsnittliga hemmet på $220 per kvadratfot, eller cirka $220.000 för ett 1.000 kvadratmeter stort hem.
Kubed Living-hus tenderar att vara mer kompakta.Ett traditionellt hem med två sovrum och två badrum kan vara 1 600 kvadratfot."Vi sa," Vi kan bygga det här lilla huset med mindre än 1 000 kvadratmeter, så vi hade ett mindre fotavtryck," sa Klein.
Vissa modulbyggnader och små hus är mer som husbilar, särskilt om de är byggda på hjul.Dessa strukturer har flera olika byggregler som måste följas.Kubed Living designar containerhem som följer lokala byggregler, inklusive alla nödvändiga standarder.Detta förenklar godkännandeprocessen "och påskyndar konstruktionen", sa Klein.
Byggandet är effektivare och snabbare än konventionella hus, eftersom det mesta av byggandet sker på fabriken, vilket undviker förseningar på grund av väderförhållanden.Dessutom finns det inget behov av att transportera verktyg och material till olika tillverkningsplatser.
Fabriksarbetet tar i genomsnitt fyra till åtta veckor efter att projektering och planering är klar och ytterligare två till fyra veckor efter att huset levererats och monterats på plats med badrum, kök och inredning.
"Det är inte så billigt som du tror," sa McCarthy, eftersom hennes företags herrgård kommer att ha högkvalitativa ytbehandlingar.Hon inväntar slutlig utvärdering av företagets sju bostäder.
Att finansiera en ny typ av hem kan vara svårt, och vissa långivare och byggnadsinspektörer förstår inte konceptet med att konvertera en fraktcontainer till ett hem.
"Det största hindret är finansiering," sa Klein.Långivare har inget att falla tillbaka på eftersom husen är fabriksbyggda och det finns lite material kvar på plats innan bygget är klart.Klein förutspådde att överbryggningslån och andra finansieringssystem skulle kunna bli mer utbredda, men noterade att detta är en "liten fråga" för tillfället.
För tre år sedan misslyckades företaget med att passera en byggnadsinspektör, och Klein sa att han "inte förstod varför någon skulle bo i en container", även om huset byggdes enligt lokala standarder.Men, säger hon, "det blir enklare och mer och mer acceptabelt sätt att bygga."
McCarthy sa att Little Pipes Ranch inte hade några finansieringsproblem eftersom dess hyreshus skulle klassificeras som vilket modulärt hem som helst.
"Vi försöker göra dessa [hus] så hållbara som möjligt, så jag gillar tanken på att använda det som redan finns där," sa McCarthy.Men Little Pipes Ranch-hem kan byggas från nya eller begagnade containrar, beroende på vad som finns tillgängligt.
McCarthy sa att Little Pipes Ranch-containerhemmet kommer att utrustas med ett Tesla-soltak.De kommer att drivas helt av solenergi och förväntas bli nollutsläppshem.Hon tillade att brunnar skulle byggas på plats.
Eftersom det mesta av konstruktionen är off-site, har containerhus en lägre miljöpåverkan och är mindre destruktiva, sa McCarthy.Efter avslutat fabriksarbete kommer huset att lyftas på plats med en kran.
En australisk studie från 2016 säger: "Med standardiserad och pålitlig fabriksproduktion erbjuder containerhem en snabb, grön och hållbar byggmetod."djupgående hållbarhetsstudier för att bedöma livscykelns miljöpåverkan och kostnader som krävs för att göra containerbostäder beboeliga."
Posttid: 2022-05-05